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现代起亚汽车明年能否销量反弹

2017年中韩两国关系可以说达到了历史的冰点。现代起亚汽车2017年中国市场销量下滑已经成为不争的事实。而中国自主品牌的进步确实是有目共睹的,在某些方面。也已经超越了现代起亚汽车。现代起亚是全球第五大汽车集团(排在丰田,大众,通用,雷诺日产之后)。现代起亚汽车2017年全球市场销量755万辆,同比(825万辆)减少8.5%,依然是全球销量前五位的厂商。

萨德是韩系车销量下滑的导火索,萨德事件从严重性上说远不及当年的钓鱼岛。那时候日系车在中国不仅销量走低,全国各地还有砸车的事件发生。当年日系汽车的动荡期也就是一年左右,因此韩系车明年的销量也会反弹。

明年韩系将会有很多新车换代,比如现代胜达,起亚K3。还会有新车型kona投放中国市场。这些车型并不是专门针对中国市场研发,而是全球同步的。再加上本身针对中国市场投放很多车型,因此在新车型的刺激下,销量也会提高。

韩系品牌的影响力不如德系,日系。即使当年中日关系紧张,但是由于日系车技术相对先进,具有不可替代性,因此当两国关系缓解后,消费者依然购买。但是中国汽车品牌的崛起对韩系车的冲击较大。韩系车原先依靠设计和配置的优势正在被自主品牌超越。未来中国汽车市场绝对是新能源汽车的天下,对于新能源汽车来说,目前现代起亚汽车也有布局。但是车型还没有很多,与自主品牌与其它合资品牌相比还没有凸显出明显的竞争优势。

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